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2020年01月18日 14:19:35 来源:淘彩网下载 编辑:凤凰网投

杨顺兴日前在光大会见广州市南沙区人民政府代表团时说,今年1月至10月,槟城邮轮乘客人数共34万3039人,相比去年同期25万8478人,增长32.71%。

每逢下雨天,機車騎士最擔心害怕的並不是塞車,而是馬路上一顆顆人孔蓋「地雷」,深怕一個不小心,行經人孔蓋煞車就會發生打滑「犁田」,造成交通意外。台北市道路管線暨資訊中心首先訂定「台北市市區道路人孔蓋抗滑係數標準」須達到50BPN,未來3年將逐步改善不符合抗滑標準的人孔蓋。交通部公路總局去年9月宣布正式實施規範地上人孔蓋須達到抗滑係數50BPN(抗滑係數標準),新設的人孔蓋也一律比照新規定。 道管中心挖掘管理科科長黃繼模表示,北市道管中心據此訂定台北市市區道路人孔蓋抗滑係數標準,將針對寬超過8公尺以上、孔蓋尺寸面積達900平方公分以上者,先做抗滑材料塗佈,第一波約8萬顆,同時須檢附抗滑係數達50BPN以上的出廠證明。費用部分則要回到各維管單位負擔,目前初估改善1顆約1萬元,未來價格會愈來愈便宜。黃繼模表示,北市應是六都率先訂定市區道路人孔蓋抗滑係數標準的城市,不只新設孔蓋,舊的也一併改善。北市工務局新建工程處去年12月先完成台北市重慶南路一段道路銑鋪更新,並將孔蓋塗佈抗滑材料;目標工期預計3年,至111年前請各單位完成改善措施,以符合抗滑標準。道管中心主任陳宏銘表示,106年12月統計,全北市約44萬個孔蓋,類型包括台電、自來水廠、瓦斯、電信單位設置等,扣除還未下地的孔蓋,留存在路面上的人孔蓋,主要是基於清疏、民生用戶接管、防災及維修需求。陳宏銘指出,市府107年推動「孔蓋周邊整平圓形修繕工法」,有助於改善路面上人孔蓋的平整度,目前道管中心試辦多種孔蓋抗滑材料塗佈,提供多種人孔蓋抗滑改善方案給各局處與管線單位參考。台北市訂定「台北市市區道路人孔蓋抗滑係數標準」須達到50BPN,未來3年將逐步塗佈孔蓋抗滑材料,改善不符合抗滑標準的人孔蓋。圖/北市工務局提供 分享 facebook

杨顺兴也说,“体验槟城2020”进入倒数阶段,他希望全民包括旅游业者可给予全力支持,从微笑待游客开始,让游客们体验到槟城的人文风情。

“我们也与广州市南沙区文化广电旅游体育局合作,sb网投平台app商议开拓从广州开航至槟城的新邮轮航线可行性。”

广州市南沙开发区管委会副主任潘玉璋(左)赠送纪念品予槟城州政府旅游局,银河网投app由杨顺兴代领。

“在积极寻求开拓直飞槟城航线的机会之际,大地网投下载app对于州内的邮轮旅游市场发展,一样给予高度关注。”

騎士最怕人孔蓋地雷「犁田」 北市訂抗滑係數

“‘邮轮+航空’在市场上具有一定的潜力,澳门网投下载app即游客可以选择在国外先搭乘邮轮前来槟城,再乘坐航班返回出发点;或先搭乘班机到槟城旅游,再乘邮轮前往下一站,因为,我乐见由广州南沙启航至槟城的邮轮线路的计划。”

“随着深圳航空直飞槟城航线落成,目前正全力跟进预计明年第一季度开航的新国际直飞航线的工作。”

槟州旅游、艺术、文化及遗产事务行政议员杨顺兴说,槟州政府与广州市南沙区文化广电旅游体育局合作,商议开拓从广州开航至槟城的新邮轮航线可行性。

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